מכתב לשר האוצר בצלאל סמוטריץ

צמצום הפקקים והורדת יוקר המחיה (כולל נדל”ן)

במקום להטיל מס על כניסת כלי רכב לגוש דן, צריך לתת הנחות משמעותיות במס לאלה שיעבדו וילמדו מן הבית, ולחברות ולמפעלים שיעבירו חלק גדול מפעילותם המנהלית לעבודה מרחוק. חברות ומפעלים שיזהו רווח כלכלי משמעותי בהנחות מס, אם יוכיחו העברה של 25 אחוז מכוח האדם הניהולי לעבודה מרחוק, יחוללו את השינוי במהירות רבה יותר מאנשים פרטיים שנוח להם לצאת לעבודה כדי לפגוש חברים;  החברות גם יוכלו לחסוך בדרך זו הרבה שטחי משרדים יקרים במגדלי הענק.

אני אומר זאת כבר שנים רבות, אבל במגפת הקורונה כבר למדו כולם שזה אפשרי (בזוּם).

המטרה חייבת להיות להוריד מן הכבישים לפחות 20 אחוז מכלי הרכב בשעות העומס, לחסוך סכומי עתק המושקעים בהרחבת נתיבי תחבורה שאף פעם לא תשיג את הגידול הצפוי בכלי הרכב.

מעבר משמעותי לעבודה מרחוק יביא גם לצמצום משמעותי של שטחי הענק במשרדי הניהול בחברות הגדולות ובמפעלים, ולשחרר את הפקקים המעלים את לחץ הדם של מאות אלפי אזרחים. 

המדינה צריכה לתת לעובדים, לחברות ולמפעלים הנחה משמעותית במס, כך שישתלם לחברות מאוד לעבוד מרחוק! אם ישתלם הדבר לחברות, השינוי יחלחל מלמעלה למטה, כי יש לחברות דרכים רבות להשפיע על העובדים, שרצונם הטבעי הוא לצאת מן הבית, ולהיפגש עם חברים בעבודה.

למפגשי החברה הנפלאים במקומות העבודה יגיעו העובדים פעמיים בשבוע או שלוש, ולא כל יום.

אם המדינה תפעל נכון, ותוריד לפחות 20 אחוז מהתנועה בכבישים בשעות העומס על ידי הנחות משמעותיות במס, אזי – פריון העבודה והקטנת ההשקעות בכבישים יחזירו את ההנחות במס, והמדינה תרוויח.

חברות גדולות ומפעלים יוכלו לצמצם שטחי ענק של משרדים, וזה ישפיע על מחירי הדיור בהקטנת הביקוש דווקא באזורים צפופים.

באותה שיטה ממש יכולה ממשלת ישראל להוריד את יוקר המחיה המשתולל בשינוי חד, ולהקל מאד על רוב משקי הבית הנאנקים תחת הלחץ הכלכלי המאיים עליהם ועל אורח חייהם.

ברגע שידעו חברות המזון, ויצרני הלבשה והנעלה, שמדינת ישראל מוכנה לתת הנחות משמעותיות במיסים למי שיוכיח הוזלה משמעותית לצרכן, הם ישקלו זאת ברצינות, ותיפתח תחרות על הורדת מחירים!

כמובן, צריך להקים פיקוח ראוי, שיקבע קריטריונים ברורים ורחבים להוכחת ההוזלה במחירים, כך שאי אפשר יהיה להעלות מחירים ולבצע ‘הוזלות’ כביכול מתוך מחירים מופקעים – תפקידו של הפיקוח יהיה להבטיח, שרק הורדות מחירים אמיתיות יזכו את העומדים מאחריהן בהנחות מס משמעותיות.

במיוחד המהלך הזה חיוני בשוק הנדל”ן, כי השוק החופשי מתפרע על חשבון הציבור, והתחרות מתנהלת רק לכיוון אחד: עליות מחירים חדות ומכבידות על רוב האזרחים, לטובת עושרם ורווחתם של בעלי נכסים.

כאן יש למדינה גם ‘מקל’ ולא רק ‘גזר’ – מי שיעלה מחירים מעבר לסביר (שייקבע על ידי הפיקוח), לא יוכל להשתתף במכרזים ממשלתיים, עירוניים וציבוריים מחד – ומי שיוכיח הוזלה משמעותית יקבל הנחה משמעותית במס.

אם גופים כלכליים במשק יראו כוונה רצינית מצד המדינה, והנחות משמעותיות במס כנגד הוזלות משמעותיות, התוצאות תורגשנה במהירות רבה יחסית, וממשלת ישראל תחזור למשול בכלכלה הישראלית לטובת רוב האזרחים במדינת ישראל.

צמצום התחבורה והזיהום

כבר מוסכם כמעט על כולם, שזיהום האוויר הופך למשבר חמור ומסוכן לעולם כולו, וכי עלייה ממוצעת אפילו של עוד חצי מעלה היא סכנה קיומית יותר חמורה מהרבה אסונות שאנו מכירים היום.

ממשלת ישראל מדברת על שינויים לטווח הארוך, אבל יש דברים פשוטים הרבה יותר שאפשר לעשות מיד, לא פחות מייקור כלי פלסטיק והחלפת בקבוקי שתייה מפלסטיק בכלי זכוכית.

כמובן, את תחנות הכוח הפחמיות צריך לסגור בתוכנית חירום, וצריך לתת הנחות במס לכל מי שיתקין מתקנים סולריים בשטחים פתוחים, על הגגות, ועל קירות של בנייני מגדלים.

אבל חלק משמעותי מאד בפליטת הגזים המסוכנת בא מהכמות העצומה של כלי רכב בדרכים, שרק הולכת ועולה, ומהעיכובים הקשים במעבר לכלי רכב חשמליים.

כאן אנו מגיעים לצמתי הפקקים של רבבות כלי רכב, התקועים שעות בכבישים בשעות העומס עם כל הפליטה המיותרת, שצריך ואפשר למנוע בדרך שתיארנו לעיל, על ידי הנחות משמעותיות במס לחברות ולעובדים מרחוק. מלבד צמצום הפקקים להורדת מחירי נדל”ן, יתאפשר צמצום משמעותי מאוד בפליטת גזי חממה רעילים ומסוכנים לחיי כולנו מרבבות כלי הרכב המצטופפים בכבישים כל יום, ובמיוחד בשעות העומס.

האם תקציב המדינה יכול לעמוד במשימות כאלה?

בזמן האחרון הגיעה מדינת ישראל להישג חסר תקדים של תקציב מאוזן בזכות גביית מיסים גבוהה ממה שהיינו רגילים בו, וזה מאפשר להטיל על התקציב משימות חסרות תקדים.

בנוסף, כל המשימות האלה משתלמות מאד בטווח בינוני וארוך, כי:

1. הפקקים אכן מגדילים את המס על הדלק המתבזבז, אבל גם מעלים את השקעות המדינה בתשתיות הכבישים, והקטנה משמעותית של הפקקים גם תעלה את הפריון במשק.
2. זיהום האוויר והסביבה מטיל עומס גדול של הוצאות לטווח ארוך.
3. עליות מחירי הנדל”ן ועליות המחירים בכלל מכבידות גם הן על התקציב בכל מיני הקשרים, ולכן הנחות משמעותיות במיסים יחזירו את עצמן וישתלמו למשק ולתקציב בסופו של דבר.

מדינת ישראל יכולה לחולל שינויים מרחיקי לכת לטובת האזרחים ולטובת האקלים בצעדים שישפיעו במהירות על ידי הנחות משמעותיות במיסים, ומצעדים אלה צפויה בהחלט ברכה גדולה.