המטרה חייבת להיות להוריד מן הכבישים לפחות 20 אחוז מכלי הרכב בשעות העומס, לחסוך סכומי עתק המושקעים בהרחבת נתיבי תחבורה שאף פעם לא תשיג את הגידול הצפוי בכלי הרכב.
צמצום התחבורה והזיהום
במקום להטיל מס על כניסת כלי רכב לגוש דן, צריך לתת הנחות משמעותיות במס לאלה שיעבדו וילמדו מן הבית, ולחברות ולמפעלים שיעבירו חלק גדול מפעילותם המנהלית לעבודה מרחוק – חברות ומפעלים שיזהו רווח כלכלי משמעותי בהנחות מס אם יוכיחו העברה של 25 אחוז מכוח האדם הניהולי לעבודה מרחוק, יחוללו את השינוי במהירות רבה יותר מאנשים פרטיים שנוח להם לצאת לעבודה, והם גם יוכלו לחסוך שטחי משרדים יקרים במגדלי הענק.